James Ellison Terkesan Dengan Motornya yang ‘Fenomenal’

James Ellison, PBM Aprilia, CRT Test Jerez Feb 2012

Setelah vakum selama lebih dari lima tahun di MotoGP, eks pembalap Tech3 James Ellison merasa terkejut terhadap performa dan besarnya potensi yang dimiliki oleh motor Aprilia CRT. Pembalap Inggris tersebut memulai debut comeback di MotoGP bersama Tim Paul Bird Motorsport (PBM) saat melakukan sesi tes privat di Jerez beberapa waktu yang lalu.

Ellison terkesan dengan handling motor ART. Pembalap berusia 31 tahun tersebut menjelaskan, “Saya menyangka kalau saat pertama kali menguji motor itu, kami akan memerlukan ini itu dan harus mengubah ini itu, tapi motor itu terasa seperti sebuah motor biasa saja. Saya sangat terkesan sejauh ini.

Tidak seperti para pembalap Aprilia lain yang mengeluhkan beberapa permasalahan yang dipicu oleh Ban Bridgestone yang baru, Ellison justru merasa nyaman untuk beradaptasi terhadap ban baru tersebut, ia mengatakan, “Bannya menghasilkan banyak daya cengkram dan serasa tidak cepat habis, mungkin karena saya belum memaksakan pemakaian ban. Saya sudah lama sekali tidak balapan motor. Kami lebih lambat beberapa detik (dari rekor lap Dani Pedrosa di Jerez), jadi mungkin saat saya sudah bisa memperbaiki waktu, saya akan mulai merasakan sejauh mana perjuangan pembalap yang lainnya.”

Ellison mengaku kalau target PBM di tes Jerez beberapa saat lalu adalah untuk mempelajari karakter dan kinerja motor untuk mendapatkan pengetahuan untuk pengembangan lebih lanjut. Tak seperti ART lainnya, PBM masih memperguankan rem baja dan tengah mengusahakan untuk membuat rem karbon.

Pembalap yang finish 2.2 detik dari Randy de Puniet yang merupakan pembalap ART tercepat tersebut mengatakan, “Motornya sama kecuali rem baja yang kami gunakan. Cakram karbon akan memberikan perbedaan besar saat kami mulai mempergunakannya. Kami mencoba mengikuti beberapa pembalap dan titik pengeremannya merupakan masalah terburuk. Saya coba untuk mengerem di titik pengereman mereka, tapi kami malah melebar.

“Potensi motornya fenomenal. Saya pikir itu akan menjadi paket motor yang tangguh. Dari semua CRT, ART tampaknya menjadi salah satu yang terbaik, jika bukan yang terbaik. Masih dini (untuk menilai) tapi potensinya sangat bagus dan menyenangkan bisa mengetahui hal itu.”

Tes CRT paruh ketiga berlangsung di Aragon, 8 Maret.